以前，郑州称得上商务区的，只有郑东新区CBD。
随着2012年高铁东站开通，高铁站西广场写字楼纷纷拔地而起，高铁片区成了郑州的又一大商务区。
作为郑东新区建成区连接白沙、绿博组团的“咽喉”要冲，高铁片区的发展惊人。
到了2017年，宝能一口气拿下高铁东广场8宗地块。据称宝能预计耗资1千亿，重点打造郑东新区东部板块，也就是高铁东部片区。
高铁片区，未来到底长啥样？
宝能新地标加码，高铁商务区将成为第二个CBD？
2018-09-15
高铁片区以郑州东站为核心。
2012年，郑州东站投入了使用，它是亚洲规模较大的高铁站之一，全国首座”米“字型高铁枢纽。
我们将郑州东站以西称之为西广场，以东称之为东广场。
从2012年算来，高铁片区已经发展了近6年。6年时间，东站西广场已经基本成熟，写字楼基本全部交付，企业纷纷入驻。
据不完全统计，在高铁站西侧，有绿地中心、升龙广场、雅宝东方国际广场、嘉亿东方大厦、永和宇宙星、建正东方中心、凯利国际中心、正商和谐大厦等不下30座写字楼。
更不必说，绿地原盛国际、正大乐城、汇艺银河里、海汇中心、郑东升龙广场等多个商办项目。
▲ 285米高的绿地中心是高铁片区的地标建筑
▲ 红色气球代表写字楼分布情况
随着大量写字楼的交付，西广场已经有了浓浓的商务区氛围。上下班高峰期，东风南路上甚至还会出现堵车。
如果说西片区的建设让人有了一丝国际化大都市的感觉，那么东片区的规划更让人目眩神迷。
东片区的建设起步虽晚，但规划可与CBD媲美。
根据规划，东广场片区，将重点建设金融、物流等高端项目，这也是继CBD后，郑东新区第二个大力发展的中心区域。
▲ 郑州东站东广场规划效果图
目前来看，宝能是开发东片区的“大地主”。
2017年11月16日，郑州东站东广场的8宗商服用地均被宝能拿下，共耗资22亿，标志着宝能地块进入实质开发阶段。
据悉，宝能地块规划由5栋超高层商务中心、商业中心及公寓组成，其中商务中心高度有望达到369米，将成为新地标建筑。另外两幢也在240米高度。
根据协议内容，宝能将在郑东新区高铁站东广场建设集团区域总部、结算总部及金融项目的后台服务项目；金融板块将入驻人寿、基金、金控等项目。
▲星联中心概念图
除此之外，还有星联。
星联中心位于七里河南路南、嘉园东路东，规划一栋100米高超五星星联万丽酒店，一栋150米高LOFT/SOHO办公，投入金额约15亿元。
政府方面，在东广场建设上也已经发力，目前，负一层主体建筑已完成：
大手笔打造地上地下空间长廊，地面设计中心景观带，地下设置三层规划，包含地下商业、地下交通等，建立城市景观-场地景观-建筑景观的多级景观系统。
▲东广场鸟瞰图
更详细的规划还不得知，但从目前披露出的宝能、星联项目，以及东广场景观带，可以看出整个片区的高规格了。
目前郑东新区的新房库存，除了白沙，其他片区都掐着指头能数出来，可谓是少之又少。定位为商务区的高铁片区更是如此，写字楼、商业项目是开发的主流，住宅用地少。
目前，高铁西片区的开发基本结束，大量写字楼，衍生出很多白领的居住需求，目前这里在售新房很少：
海马公园目前单价2.4万/㎡；
英地金台府邸剩余房源价格待定；
高铁东片区，目前仅有瀚海晴宇还有房源，760㎡大平层均价4.5万/㎡；还有个碧桂园天琴湾（暂定名）项目尚未进入市场。
参考此片区上述代表楼盘的价格，按照2.4万/平计算，一套100平米的房子，总价240万，首付3成要72万，月供8916.21元，每月你的收入总和必须在1.8万左右。
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