一个车站对于片区的带动作用，不言而喻。
比如郑州高铁东站，2009年开建，2012年投入使用，伴随的是郑东新区的崛起。高铁站西广场以绿地双子塔为代表的一大批写字楼投入使用、网红打卡地汇艺银河里、升龙商业广场，以及2019年9月新开业的新田360商业广场，目前郑州高铁片区已成为郑州高逼格的商务圈。
2012年高铁站片区的住宅均价约10000元/平，现在附近的建业天筑、海马公园、英地金台府邸等，均价在23000-40000元/平，是郑州除北龙湖之外的至高点。
小李庄站规划落定 这3个片区的18盘要爽飞
2018-12-19
不同于高铁东站的商务气质，郑州火车站带来的是商业繁荣。火车站地区一直是河南省甚至中原地区服装和小商品交易的中心。在以火车站广场为中心的1公里内，分布着银基商贸城、中州商场、苑陵商场等大大小小十多个批发市场。
比1公里范围再大一些，从前的亚细亚，现在的德化步行街、万象城、大卫城，以二七塔为中心的商业变迁升级一直在演绎。
目前周边新房楼盘除了铭都国际、华润悦府没有其他，随着改造升级，普客功能转移到小李庄车站，将来主要是高铁功能，会促进片区整体品质的又一次提升，期待成为下一个郑州高铁东站。
再说说西边的郑西高铁站，2005开工，2010年投入运营，现在已是荥阳东片区楼盘拉近与主城区距离的一张好牌。
小李庄车站接过郑州普通客运功能后，对于辐射范围内的片区来说：
1、带来巨大的人流、物流，直接促进管南的整体规划发展，形成郑州南部的城市重点地区。
2、经开、尤其是同纬度的滨河国际新城，除了轻轨南曹站，片区经过3条地铁线，再加上小李庄的辐射，往西的流通性将增强。滨河除了国际这个标签，或许会由此更接地气一些。
3、未来小李庄站的建成，郑州主城区往南四环外发展，南龙湖与主城区不管是心里距离还是实际距离进一步拉近，对南龙湖是个利好。
4、当然了，普客功能的转移，目前郑州火车站周边的商贸集散中心也将一起转移，伴随的人多而乱避免不了。那在选择住宅楼盘的时候，不宜太近哦。或许不久，小李庄站附近将有一大波公寓、写字楼出现。
管南楼盘
推荐理由
1、目前小李庄火车站周围仅有的一个在售楼盘，直线距离约3公里。附近再有的就是碧桂园、振兴的储备地块。
2、开车比较方便，但是目前缺少地铁规划。目前在售均价12000元/平，在小李庄站加持下，与南四环内楼盘价格相差2000元/平一平，还是值得一看的。
滨河国际新城楼盘
推荐理由
1、与小李庄火车站直线距离约6公里。
2、总占地约213亩，容积率2.99，绿化率40％，地铁口，距离滨河一中、一小比较近。89-186平两房、三房、四房房源在售，价格在15500-16500元/平。
推荐理由
1、与小李庄火车站直线距离约5.5公里。
2、讲除霾写进购房合同的一个项目。在售洋房户型面积为122、129平米，均价为22000元/平米。高层户型面积为97平米和118平米，均价约17700元/平米。
南龙湖楼盘
推荐理由
1、与小李庄火车站直线距离约4.7公里。
2、南龙湖常年的热门神盘，洋房在售房源整体均价13000元/平米，在售建面约127-182平米，高层房源均价10000元/平米，在售建面约89-143平米房源。
